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10月1日，黔南州縣鄉(xiāng)公路路面改善提升所有線路主體工程施工全部結(jié)束。歷經(jīng)12個(gè)月的提升改造，黔南縣鄉(xiāng)公路煥發(fā)新顏。

2019年10月，隨著高速公路、普通國(guó)省道、通村（組）路持續(xù)投入，路況水平持續(xù)提升的同時(shí)，17.14萬(wàn)公里的農(nóng)村公路中約有3萬(wàn)公里縣鄉(xiāng)公路因等級(jí)低、年久失修的原因，導(dǎo)致路況差、行車不舒適、錯(cuò)車難等問(wèn)題較為突出，“中間一公里”不暢已成為制約脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興有效銜接的結(jié)構(gòu)性短板，群眾呼聲也很高。貴州將縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程納入了基礎(chǔ)設(shè)施“六網(wǎng)會(huì)戰(zhàn)”中。

在積累了去年年初威寧縣鄉(xiāng)公路路面改善提升施工經(jīng)驗(yàn)后，根據(jù)安排部署，2020年10月，貴州路橋集團(tuán)正式啟動(dòng)黔南州縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程1標(biāo)的建設(shè)，涉及黔南州境內(nèi)12個(gè)縣、市（都勻市、平塘縣、惠水縣、羅甸縣、獨(dú)山縣、長(zhǎng)順縣、貴定縣、福泉市、龍里縣、甕安縣、三都縣、荔波縣）921.9公里，共107條線路。

“與威寧相比，黔南提改項(xiàng)目的任務(wù)難度相對(duì)更大一些?！鼻咸岣捻?xiàng)目1標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理丁懷說(shuō)，黔南州需要改善提升的縣鄉(xiāng)公路存在點(diǎn)多、面廣、量大的情況。為高效推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，保證施工順利進(jìn)行，貴州路橋集團(tuán)采用網(wǎng)格化施工管理，將黔南片區(qū)劃分為三個(gè)網(wǎng)格，分別在都勻、三都和福泉設(shè)置項(xiàng)目分部，進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)度，密切協(xié)作配合?！皠澠瑓^(qū)、定責(zé)任人，在線路分散的情況下，我們可以保證建設(shè)統(tǒng)一推動(dòng)、問(wèn)題及時(shí)溝通、質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)?！倍颜f(shuō)。

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品質(zhì)路·安全、舒適、耐久，要求樣樣不落

3.9公里長(zhǎng)的靈關(guān)廟至天空之橋公路直通天空之橋服務(wù)區(qū)，游客可以從橋底自駕到觀景平臺(tái)，一覽平塘特大橋的壯美景象。然而，由于種種原因，這條縣鄉(xiāng)公路逐漸變成了“毛路”，雜草重生。經(jīng)過(guò)改善提升后，“對(duì)比太明顯了！這條路坡陡彎急，沿線沒(méi)有交安設(shè)施，路旁的植被都快把路面覆蓋了。”黔道難，路面改善勢(shì)在必行，不僅要讓路能走，更是要將舒適性、安全性和道路使用壽命提檔升級(jí)。

“根據(jù)設(shè)計(jì)勘探結(jié)果，選擇進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)，改造成混凝土路面，提高路面的平整度。由于這段路坡多、坡陡，我們不僅按照要求增加了混凝土防撞護(hù)欄和波形護(hù)欄，還根據(jù)盤山路的特點(diǎn)，建議多設(shè)置錯(cuò)車道，避免了錯(cuò)車?yán)щy的問(wèn)題?！倍颜f(shuō)。

據(jù)了解，項(xiàng)目范圍內(nèi)的線路破損都比較嚴(yán)重，主要是以結(jié)構(gòu)性修復(fù)為主，只有20%左右的道路通過(guò)功能性修復(fù)就可以滿足通行要求。分別采用“水穩(wěn)層+瀝青面層”、“混凝土路面”、“瀝青面層”三種施工方案來(lái)改善路面坑槽多、病害嚴(yán)重的問(wèn)題，從而提高之后通行的舒適度?！?/p>

受到貴州地形地貌影響，縣鄉(xiāng)公路多是沿山蜿蜒，鄰崖鄰邊的彎道不在少數(shù)。“為了保證通行安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)沿線所有交安設(shè)施進(jìn)行排查，進(jìn)一步優(yōu)化施工，做到不達(dá)標(biāo)的修復(fù)、不齊全的新建，考慮到老路錯(cuò)車難的問(wèn)題，項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況，每公里都設(shè)置了不少于3個(gè)錯(cuò)車道，以后群眾出行就不會(huì)‘進(jìn)退兩難’了?！倍颜f(shuō)。

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綠色路·新路上用“舊”材料，環(huán)保理念時(shí)時(shí)在

翁奇至翁臺(tái)段全長(zhǎng)19.548公里，但其中有8公里卻用的是“舊”材料。這是怎么一回事？

“在設(shè)計(jì)勘探的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這8公里的道路基層不滿足功能性修復(fù)的條件，按照現(xiàn)有施工工藝，可以采用‘冷再生技術(shù)’?！睋?jù)了解，路橋集團(tuán)在現(xiàn)場(chǎng)使用大功率路面銑刨拌合機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水和少量骨料同時(shí)就地拌合，最后碾壓成型。“冷再生技術(shù)讓舊材料都得到再利用，實(shí)現(xiàn)了資源節(jié)約、降低能耗環(huán)保的目的。同時(shí)，還簡(jiǎn)化了工序，提高了工效，縮短了工期?！倍呀榻B。

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致富路·路通百業(yè)興，致富勁頭足

“原來(lái)這條路太爛了，現(xiàn)在修好了，大家都開(kāi)心了...”貴州省都勻市勻東鎮(zhèn)營(yíng)盤村村民蒙付兵說(shuō)的正是東沖至冷風(fēng)坳路段。今年1月，蒙付兵被吸納到了施工隊(duì)伍中，參與道路修建。在家門口實(shí)現(xiàn)了就業(yè)，他很是激動(dòng)，“我心里太開(kāi)心了，這條路我們從小走到大，也看著它爛了很多年?，F(xiàn)在終于要有一條好路了，我不僅參與修，還可以領(lǐng)到工資咧！”

黔南州縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程在改善農(nóng)村群眾出行條件的同時(shí)，也吸納當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力參與工程施工、勞務(wù)服務(wù)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕娋蜆I(yè)增收。從項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，貴州路橋集團(tuán)先后解決了黔南州勞動(dòng)力447余人的就業(yè)問(wèn)題，每月人均工資收入達(dá)到5600元。

要致富，先修路。道路不通不僅制約了群眾的出行，當(dāng)?shù)匕l(fā)展和致富更是被卡住了“脖子”。道路暢通，村里的人更好出去，外面的資源也更好走進(jìn)來(lái)，地方的各種發(fā)展才有基礎(chǔ)。9月29日，在惠水縣好花紅鎮(zhèn)弄苑村的打包基地，村民們忙著將佛手瓜裝袋、稱重，一輛輛貨車等待著裝瓜、發(fā)車。

“大家快一點(diǎn)搬運(yùn)，今天這里的瓜全部要運(yùn)走...”負(fù)責(zé)收購(gòu)的人叫潘非，是土生土長(zhǎng)的弄苑村人。對(duì)于村里交通的改變，他有著深刻的感受，“原來(lái)村里通往外面的路沒(méi)修好，坑坑洼洼的，我很難找到車進(jìn)來(lái)拉瓜。很多駕駛員來(lái)了一次以后就不愿意來(lái)了，說(shuō)到底就是路太難走?！?/p>

路不好，不僅增加了運(yùn)輸成本，也打擊了當(dāng)?shù)卮迕竦姆N植積極性?！耙郧?#xff0c;可以說(shuō)是不敢種。要想把地里的東西賣出去，就要靠肩挑背馱，太累人?！苯衲?1歲的郭小華提到老路連連擺手，“現(xiàn)在，大車直接開(kāi)到門口來(lái)拉貨，方便太多了，我們也不用操心銷路。我家去年賣瓜就掙了兩萬(wàn)多塊。”

據(jù)了解，為探索適應(yīng)深石山區(qū)種植的產(chǎn)業(yè)，好花紅鎮(zhèn)從技術(shù)要求不高、管理成本低、經(jīng)濟(jì)效益好的佛手瓜種植著手，培育建設(shè)佛手瓜扶貧產(chǎn)業(yè)帶。幾年來(lái)，弄苑村佛手瓜種植面積從幾十畝擴(kuò)大到2800余畝，產(chǎn)業(yè)覆蓋全體村民，種植面積占全村耕地面積近100%。好花紅鎮(zhèn)佛手瓜扶貧產(chǎn)業(yè)園已發(fā)展成為貴州省最大的佛手瓜基地。

2021年7月，雅水至擺塘公路被納入路面改善提升項(xiàng)目，路面換了新風(fēng)貌，順暢好走的瀝青路打通了發(fā)展阻梗，佛手瓜外銷也更加暢通。“這段時(shí)間每天都是二十多噸的佛手瓜往外拉，統(tǒng)統(tǒng)發(fā)往廣東、上海和重慶方向?！迸朔钦f(shuō)。

丁懷（左一）在雅水至擺塘公路向當(dāng)?shù)卮迕窳私馇闆r

蚊子山至邊蘭 前后對(duì)比圖

東沖至冷風(fēng)坳路段前后對(duì)比圖