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工程業(yè)績(jī)
“各相關(guān)專(zhuān)業(yè)符合設(shè)計(jì)要求，同意交工驗(yàn)收。”在4月21日的交工驗(yàn)收會(huì)上，與會(huì)各方一致同意赫六2標(biāo)、赫六4標(biāo)順利通過(guò)交工驗(yàn)收。
驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)
赫六2標(biāo)起訖樁號(hào)為K37+500～K48+148，全長(zhǎng)10.648km，橋隧比98%，控制性工程為摩洛特大橋、威奢隧道、徐家壩子大橋、小槽子2號(hào)大橋。開(kāi)工初期赫六2標(biāo)就面臨第一個(gè)“攔路虎”——便道修建。當(dāng)時(shí)的主線(xiàn)范圍內(nèi)沒(méi)有可利用的道路，只能自行修建，從山腳到山頂、從距谷底幾十米的半山腰處開(kāi)鑿、隧道洞口在懸崖峭壁上、橋梁樁基位于坡率較陡的坡面上等不利條件處處皆是，赫六2標(biāo)的施工環(huán)境說(shuō)是“難于上青天”一點(diǎn)都不為過(guò)。面對(duì)這些困難，路橋人沒(méi)有半點(diǎn)退縮，在黨建品牌“六個(gè)一工程”引領(lǐng)下，全體黨員率先垂范，迎難而上，逐個(gè)擊破每一個(gè)“攔路虎”，如期完工并順利通過(guò)交工驗(yàn)收。
赫六2標(biāo)小麻窩大橋
赫六4標(biāo)起訖樁號(hào)為K63+200～K79+400，全長(zhǎng)16.2km，其中赫章段落長(zhǎng)9KM，水城段落內(nèi)長(zhǎng)度約7.2KM，主要工程為橋梁、路基，控制性工程為登亨大橋。赫六4標(biāo)總線(xiàn)路長(zhǎng)16.2公里。因標(biāo)段橫跨赫章縣、六盤(pán)水市中山區(qū)兩個(gè)區(qū)縣，征用土地涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民多，群眾工作量大，征拆協(xié)調(diào)難度極高。項(xiàng)目部以“V+行動(dòng)”黨建品牌為抓手，積極主動(dòng)與地方政府對(duì)接溝通，最大程度爭(zhēng)取支持力度。在征拆工作陷入進(jìn)退維谷的窘境時(shí)，項(xiàng)目部嚴(yán)密組織，拓寬工作思路，高效解決痛點(diǎn)難點(diǎn)，集中“優(yōu)勢(shì)力量”，先“打”具備施工大干的分項(xiàng)工程“殲滅戰(zhàn)”。
登亨大橋是赫六4標(biāo)的控制性工程，跨越V型河谷，全長(zhǎng)820.04米，主跨長(zhǎng)120米，為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)大橋。在與時(shí)間賽跑的日日夜夜里，項(xiàng)目部倒排施工節(jié)點(diǎn)，白+黑24小時(shí)輪番上陣，現(xiàn)場(chǎng)工程車(chē)、運(yùn)料車(chē)穿梭不止，攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停，晝夜施工，連續(xù)奮戰(zhàn)，登亨大橋最終于2020年8月6日順利合龍，成為了鎮(zhèn)赫六高速全線(xiàn)首個(gè)合龍的剛構(gòu)橋，為后續(xù)架梁、路基交驗(yàn)、各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，正式吹響了項(xiàng)目建設(shè)高歌猛進(jìn)、一路凱旋的號(hào)角。
赫六4標(biāo)財(cái)期沖特大橋
星光不問(wèn)趕路人，歲月不負(fù)有心人。經(jīng)過(guò)上千個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，赫六2標(biāo)、赫六4標(biāo)終于完美收官。今后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揮“敢打仗，打硬仗”精神，為公司高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。
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